Verificare ITP online RAROM — gratuit, după seria CIV sau VIN (2026) · Ghid RAR Pas cu Pas

Cum verifici ITP online în 30 de secunde

Intri pe prog.rarom.ro/rarpol/rarpol.asp, completezi seria C.I.V. din talon (sau, alternativ, seria VIN de 17 caractere) și codul captcha, apoi apeși Verificare ITP. În câteva secunde vezi data expirării, stația care a efectuat inspecția și concluzia (admis / admis cu observații / respins). Nu ai nevoie de cont sau parolă — platforma e publică și gratuită.

RAROM = Registrul Auto Român R.A. Singura instituție abilitată să certifice ITP-ul în România. Platforma prog.rarom.ro este unica sursă oficială gratuită pentru consultarea statusului ITP — orice alt site care cere bani pentru o verificare ITP de bază revinde aceleași date publice.

De ce nu îmi găsește mașina în RAROM?

Cele mai frecvente cauze, în ordinea probabilității:

1. Ai introdus seria C.I.V. în loc de VIN sau invers — câmpul cere unul sau celălalt, nu ambele. Seria C.I.V. are formatul C-123456 (cu cratimă), VIN-ul are exact 17 caractere alfanumerice.
2. ITP-ul a fost făcut acum mai puțin de 24-48 de ore — sincronizarea stație → bază RAR durează până la 2 zile lucrătoare. Dacă tocmai ai trecut ITP-ul azi, reîncearcă mâine.
3. Vehiculul nu a făcut niciodată ITP în România — mașini importate recent (sub 30 de zile de la prima înmatriculare în RO) apar în baza DGPCI dar nu și în baza ITP până la prima inspecție.
4. Greșeală de tipar la stația ITP — extrem de rar, dar inspectorul poate introduce VIN-ul greșit la încheiere. Soluție: sună stația cu adeverința ITP în mână și cere corecția.
5. Vehicul casat sau radiat — odată cu radierea oficială la DGPCI, intrarea ITP devine inaccesibilă pentru public (rămâne doar în arhiva internă RAR).

Dacă niciuna din aceste cauze nu se aplică și ITP-ul tău e valid (cu adeverință în mână), sună la 021/9672 cu seria C.I.V. și numărul de înmatriculare — operatorii RAR pot verifica direct în baza internă.

Diferența între ITP, ITP-PT și inspecția obișnuită

• ITP (Inspecție Tehnică Periodică) — verificarea obligatorie de siguranță și mediu, conform Ordinului 2133/2005 și OG 81/2000. Se face la 2 ani pentru autoturisme (anual peste 12 ani), la 6 luni pentru taxi și școli de șoferi.
• ITP-PT (Inspecție Tehnică Periodică — Persoane Transportate) — variantă mai strictă pentru vehicule de transport persoane (microbuze, autobuze, taxi). Include verificări suplimentare: tahograf, geamuri laterale, ieșiri de urgență, extinctor, trusă medicală.
• „Inspecție obișnuită” sau „verificare service” — NU este un ITP. Un service îți poate spune că mașina e ok mecanic, dar fără un ITP RAROM vehiculul nu poate circula legal pe drumurile publice după expirarea celui anterior.

De ce e obligatoriu ITP

Inspecția Tehnică Periodică (ITP) verifică dacă vehiculul tău îndeplinește normele de siguranță și de mediu pentru a circula legal pe drumurile publice. Fără un ITP valabil:

• Amendă 1.740–2.900 lei (clasa III de contravenții)
• Retragerea certificatului de înmatriculare până la trecerea unui ITP valabil
• În caz de accident: asigurătorul poate refuza plata dacă se demonstrează că defecțiunile tehnice au contribuit la accident
• Vânzarea mașinii e mult mai dificilă fără ITP activ — cumpărătorii cer la transcriere și RCA valabil și rovinietă activă

Poliția verifică ITP direct în baza de date RAR la controlul rutier (la fel cum verifică RCA în AIDA și rovinieta în baza CNAIR), așa că nu mai e nevoie de autocolant pe parbriz.

Cât de des trebuie făcut ITP

Poți face ITP-ul cu până la 30 de zile înainte de expirare fără să pierzi valabilitatea rămasă — data nouă începe de la expirarea celei vechi.

Ce include ITP-ul

Inspecția verifică circa 150 de puncte, grupate pe:

• Sistem de frânare (plăcuțe, discuri, repartitor, frână de parcare)
• Sistem de direcție (jocuri, capete bieletă, servodirecție)
• Suspensie (amortizoare, arcuri, silentblocuri)
• Iluminare și semnalizare (faruri, stopuri, semnalizatoare, avarie)
• Anvelope (profil minim 1.6 mm, presiune, uzură)
• Emisii (gaze de evacuare, nivel CO2, particule diesel)
• Caroserie și șasiu (coroziune, deformări, jocuri)
• Sistem electric (baterie, alternator, cabluri)

Durata unei inspecții standard este 30–45 minute.

Ce faci dacă ITP-ul te ia prin surprindere

Dacă ITP-ul expiră mâine și nu ai timp azi, ai câteva opțiuni:

1. Programare de urgență la o stație cu sloturi libere — folosește formularul online RAR sau sună la 021/9672
2. Extinde căutarea la stații din localități vecine — multe stații au sloturi libere a doua zi dacă te uiți și în afara orașului mare
3. Nu circula pe drumuri publice până faci inspecția — altfel riști amenda

Notă — ITP mobil. În România, ITP la domiciliu/sediu este disponibil doar pentru vehicule grele (categoriile M3, N2, N3 etc.) prin stații autorizate RAR ca „SITP mobil”. Pentru autoturisme (M1), inspecția se face exclusiv la o stație fixă ITP autorizată RAR.

Dacă ai ITP respins, primești o listă cu defectele. Ai 30 de zile să remediezi și să te întorci la aceeași stație pentru re-inspecție (doar defectele corectate, tarif redus).

Pașii de urmat pe RAR